Le No.1 Scrambler
Le No.1 Scrambler
Our handcrafted version holds true to the original 1950’s style that paved the way for bike innovation.
Le No.1 Scrambler est la combinaison parfaite de la vie en ville avec des défis plus aventureux. Les pneus et les jantes aiment autant les routes pavées que les graviers et la boue. Cette moto est limitée à un seul design. Un design pour s'adapter au conducteur urbain aventureux.
Vitesse maximale
120 km/h
120 km
Puissance de pointe
11 kW
Batterie
7.7 kWh
Charge 20-80%
4 h
Vitesse maximale
120 km/h
120 km
Puissance de pointe
11 kW
Batterie
7.7 kWh
Charge 20-80%
4 h
Fait à la main et conçu pour durer
Nous avons conçu chaque moto avec la même robustesse des premiers jours, lorsque les machines étaient faites pour durer. Du boulon aux freins, chaque moto est fabriquée à la main dans notre usine de Kungsbacka, en Suède.
Axé sur l'avenir
Nos motos sortent directement de l'usine avec des écrans tactiles LCD, une connectivité au cloud, un GPS et une fonctionnalité OTP. Vous offrant les caractéristiques essentielles pour simplifier la vie en ville et simplement rouler.
Inspiré par le passé
C'est un style intemporel qui résiste à l'épreuve du temps. Conçu pour revivre le passé, du cuir structuré à la main aux cadres en acier de haute densité, nous avons modernisé chaque caractéristique tout en gardant le charme ancien intact.
Propulsé par une technologie de classe mondiale
Simplifiez la vie en ville avec l'innovation à portée de main. Le NO.1 dispose d'un affichage TRT et d'une connectivité au cloud vous offrant des mises à jour OTA et une accessibilité 4G pendant que vous roulez silencieusement à travers les ruelles et les ronds-points.
"Le Scrambler parcourt la distance tout en satisfaisant vos besoins de vitesse et en vous offrant le couple suralimenté dont votre corps a envie."
GÉNÉRAL
Poids de la moto : 162 kg
Poids de la batterie : 60 kg (non démontable)
Cadre : Cadre en acier suédois de qualité, soudé et revêtu de poudre
Exigences de permis, UE : L3e-A1
Classe de véhicule : L3e
MESURES
Longueur : 2170 mm
Largeur : 790 mm
Hauteur : 1065 mm (sans rétroviseurs)
Empattement
Hauteur de selle : 830 mm
CHARGE
Cellules de batterie : Li-Ion
Énergie dans la batterie : 9,5 kWh
Chargeur pour prises murales standard 110/220V.
Temps de charge de 20 à 80 % : 3,5 h
Temps de charge de 0 à 100 % : 7,5 h
TRANSMISSION
Puissance maximale : 11 kW
Puissance continue : 8,5 kW
Type : moteur de moyeu, arrière
ROUES
Avant
Moyeu : Aluminium
Jante : 18 × 2.50” Excel Takasago Noir
Pneu : Avon Trail Rider 110/80R-18"
Arrière
Moyeu : Aluminium
Jante : 17x3.00" Excel Takasago Noir
Pneu : Avon Trail Rider 130/80R-17"
FREINS
Leviers de frein à main pour les freins avant et arrière
Avant
Système de freinage J.Juan CBS (Système de freinage combiné) Disque : Disque flottant de 300 mm de diamètre, acier inoxydable de 5 mm d'épaisseur
Plaquettes de frein : Frittées
Arrière
J.Juan CBS Brake System (Combined Brake System) Disc: 220mm disc 4mm thickness stainless steel
Plaquettes de frein : Frittées
TABLEAU DE BORD
Écran tactile LCD 7"
Connectivité cloud
4G
GPS
SUSPENSION
Arrière : 340 mm œil à œil, précharge du ressort ajustable
Avant: Réplique Ceriani de Paioli, débattement de 120 mm
LUMIÈRES
Phare avant et clignotants à LED
Feu arrière classique
Notre famille de motos électriques en pleine expansion comprend actuellement le No.1 Classic et le Scrambler.
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