Die No.1 Scrambler SE

 15,495.00

(Anzahlung 100 €)

Getreu dem Originalstil der 1950er Jahre wurde es entwickelt, um Sie schnell, sicher und geräuschlos durch alles zu lenken, was die Welt Ihnen entgegenwirft. In unserer elektrische Scrambler-Motorräder spielen Form und Funktion ein ausgeglichenes Spiel. Der Gewinner ist der Fahrer, der einen zukunftsweisenden Stil, Design und Technologie in einem erstklassigen Paket genießt. Gestalten Sie Ihren Scrambler SE individuell.

Lieferzeit: 3-6 Wochen.

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hello@rgnt-motorcycles.com

Entdecke die Großartigkeit in deiner Nähe

Die No.1 Scrambler SE bietet Ihnen eine lautlose Fahrt, wie von Mostar nach San Debrovnik.

Entdecke die Großartigkeit in deiner Nähe

Die No.1 Scrambler SE bietet Ihnen eine lautlose Fahrt, wie von Mostar nach San Debrovnik.

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

Reichweite

148 km

Spitzenleistung

21 kW

Batterie

9,5 kWh

Ladung 20-80%

3 h

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

Reichweite

148 km

Spitzenleistung

21 kW

Batterie

9,5 kWh

Ladung 20-80%

3 h

Zeitloses Design

In einer sich ständig ändernden Welt setzen wir auf den Komfort eines zeitlosen Stils. Unsere elektrischen Motorräder vereinen nahtlos retro-klassische Merkmale mit einem eleganten, zeitgenössischen Charme. Die No.1 Scrambler SE bringt ein erfrischendes Design und bahnbrechende Technologie mit, die dem Fahrer einen Hauch von Vergangenheit bietet, während er die dynamische Technik der Zukunft genießt.

Mehr Drehmoment, mehr Geschwindigkeit, mehr Reichweite

Bei RGNT ist nichts statisch. Wir glauben daran, unsere elektrischen Motorräder regelmäßig weiterzuentwickeln, um das Erlebnis unserer Fahrer zu bereichern und zu verbessern. Da die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge immer ausgereifter wird und fast jede Wand 220-V-Steckdosen hat, glauben wir, dass die Zukunft kleineren Batterien gehört. Dies wird eine leichtere Fahrt und mehr Drehmoment zur Folge haben, was letztendlich ein schnelleres Tempo und längere Fahrten bedeutet.

Zukunftsweisende Technologie

Mit Blick auf unsere Besitzer entwickelt, bietet die No.1 Scrambler SE das gesamte Paket und verspricht bahnbrechende Technologie und Konnektivität, um das Erlebnis unserer Fahrer sowohl auf als auch abseits des Motorrads zu bereichern. Einmal auf dem Motorrad, macht unser haptisches Feedback das Fahren der No.1 Scrambler SE müheloser als je zuvor, während ihre IoT-Konnektivität für Sicherheit, Fahrzeugstatus und automatische Software- und Design-Updates ein sorgenfreies Eigentum sowie rund um die Uhr Ruhe und Sicherheit gewährleistet.

Problemloses Eigentum

Das Eigentum an einem elektrischen Classic-Motorrad sollte immer nur ein Vergnügen sein. Bei RGNT sind wir leidenschaftlich daran interessiert, das Leben unserer Besitzer zu verbessern und zu bereichern. Von unserem wartungsarmen Radnabenmotor bis hin zu unserer datengesteuerten Konnektivität und dem aktualisierten Ökosystem arbeiten das RGNT-Design- und Ingenieurteam hart daran, jedes einzelne Detail zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass der Fahrer das Beste aus jeder Fahrt herausholt.

"Die Zukunft der Mobilität ist nicht mehr das, was sie einmal war. Sie ist aufregender denn je, und wir laden Sie ein, Teil davon zu sein."

Navigation System

Discover our latest innovation elevating electric motorcycle journeys, we proudly unveil the first-ever 100% EV-focused route planning and navigation system for electric motorcycles. The features of the new navigation system includes:

🚀 Tailored for EV Riders Plan routes effortlessly with our app, accounting for battery level, road type, and more. Simply send the planned routes to your bike and enjoy hassle-free turn-by-turn navigation. 

No More Range anxiety
Visualise range in all directions with Isolines. Orange for one-way, green for round-trip.

🧭 Point-to-point navigation Simply choose a destination on the map or search for a specific location.

RGNT Scrambler screen

Neugestaltete Instrumentenanzeige

Bei RGNT glauben wir, dass nichts stärker ist als die Verbindung zwischen Fahrer und Motorrad. Mit einem aktualisierten Look und neuem Programm macht die Mensch-Maschine-Schnittstelle (Instrumentenfeld) das Fahren der No.1 Scrambler SE natürlicher als je zuvor. Und mit brandneuen personalisierbaren Optionen, zusammen mit seinem innovativen, per Daumen bedienbaren Joystick, können Fahrer jetzt die Straße mühelos und sicher genießen.

Verbessertes Eigentum

Fahrer können nahtlos die Aufregung und Begeisterung des Besitzes der No.1 Scrambler SE genießen. Die App (Einführung im Frühjahr 2023) wird mit vielseitigen Funktionen aufwarten, einschließlich Echtzeit-Ladeupdates und Batteriereichweite. Die führende Technologie sorgt auch dafür, dass das Motorrad selbst regelmäßig Over-Air-Updates erhält, die den Fahrer automatisch dazu auffordern, Updates und Dienstleistungen im Auge zu behalten. Zusammen bedeuten die zukunftsorientierten Technologien, die mit der No.1 Scrambler SE kommen, dass jeder Besitzer sich einfach darauf konzentrieren kann, die Fahrt zu genießen.

RGNT Scrambler front on

Neues Frontdesign

Komplett mit neuem Dreifachbaum, Lampenhaltern, Cockpit, Blinkern und Beleuchtung, kommt die No.1 Scrambler SE mit einer völlig neugestalteten Front, die nicht nur die klassischen Merkmale unserer Elektromotorräder einfängt, sondern auch die Leistung und Ausführung verbessert.

RGNT Scrambler front

Ein Gasgriffantrieb

Die No.1 Scrambler SE verspricht einfaches Fahren dank ihres Ein-Drossel-Antriebs, der das Gasdrossel-Element verbessert. Fahrer müssen einfach nur normal am Gas drehen, um zu fahren und rückwärts, um zu bremsen. Noch besser ist, dass die Batterien des Fahrrads dank regenerativer Technologien beim Bremsen automatisch aufgeladen werden. Ein neuer Boost-Modus bringt das Ganze auf ein neues Level. Neben dem aktuellen Normal- und Dynamikmodus wird der Boost der No.1 Scrambler SE buchstäblich einen Boost geben und dank eines einfachen Drehens der Drossel eine Spitzenleistung von 21 kW ermöglichen.

RGNT Scrambler front view

Verbesserte Leistung

Mit dem Fokus auf die Reduzierung des Energieverbrauchs wurden Verbesserungen am Antriebsstrang, Elektromotor und Effizienzführer vorgenommen, wodurch die No.1 Scrambler SE weniger Wärme erzeugt. Eine Reduzierung der Wärmeerzeugung bedeutet, dass mehr Energie zur Optimierung der Leistung genutzt werden kann. Die Nennleistung wurde von 8,5 auf 9 kW erhöht.

RGNT Scrambler top down

RGNT App Philosophie

Neues Motorrad, gleiche RGNT-Mission: den Besitz unserer klassischen Elektromotorräder so einfach wie möglich zu machen. Betrachten Sie die RGNT-App (Start im Frühjahr 2023) als persönlichen Assistenten des Fahrers, der dabei hilft, das Motorrad regelmäßig zu warten, um die maximale Lebensdauer zu gewährleisten und die laufende Leistung zu optimieren. Von der Pflege der Batterie bis zur rechtzeitigen Benachrichtigung der Besitzer, um das Motorrad warten und instand halten zu lassen: die RGNT-App bietet alles, was ein Fahrer für eine reibungslose Fahrt, auf und abseits der Straße, benötigt.

RGNT Scrambler red rank

Tankfarben

Die begrenzte Farbverfügbarkeit wurde auf Rot/Chrom erweitert. Gemäß den fortlaufenden RGNT Marken- und Designrichtlinien werden die Tanks aus Blech gefertigt, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen, während sie ästhetisch ansprechend bleiben.

RGNT Scrambler rear wheel

Bereich des Dreiecksluftfilters

Eine der auffälligsten Änderungen in unserer neuesten Reihe, einschließlich der No.1 Scrambler SE, ist der erneuerte dreieckige Luftkasten. Mit einem Hauch von Eleganz ist das neue Dreieck perfekt zur Aufbewahrung Ihrer persönlichen Gegenstände und bietet den idealen Platz zum Aufladen Ihres Handys.

RGNT Scrambler seat

Handgefertigte Sitze

Die Sitze, die mit den klassischen RGNT Elektromotorrädern geliefert werden, haben eine unbestreitbare Authentizität, die bei unseren Fahrern sehr beliebt ist. Aus diesem Grund hat unser Team von erfahrenen Stylisten mit einem der ältesten schwedischen Lederverkäufer, Tärnsjö (gegründet 1873), zusammengearbeitet, um hochwertige Ledersitze herzustellen. Vegane Sitze aus Vinyl sind ebenfalls erhältlich.

RGNT Scrambler red charging tank

Technische Updates

Neben einem neu gestalteten Instrumentenfeld sind unsere Modelle jetzt mit schlüssellosem Fahren und elektronischem Lenkradschloss ausgestattet, was bedeutet, dass Besitzer ihre nächste Fahrt auf Knopfdruck genießen können. Noch besser ist das neue Onboard-Ladegerät, das die Volladungszeit um bis zu drei Stunden verkürzt, wobei das Motorrad mit jeder Steckdose und Ladestation (Typ 2) kompatibel ist.

RGNT Scrambler front wheel

Premium Felgen
Vordere Aufhängung

Die No.1 Scrambler SE ist mit Felgen vom Branchenführer Excel aus Japan ausgestattet, dem Unternehmen, das seit fast 100 Jahren unübertroffene Felgen herstellt. Darüber hinaus wird das Federungssystem von italienischen Handwerkern bei Paioli hergestellt, dem Unternehmen, das die Rechte zur Herstellung der klassischen Ceriani-Gabeln aus den 60er Jahren besitzt, die mühelos klassischen Charme mit zukunftsorientierter Ausführung verbinden. Noch besser sind unsere Aluminiumgabeln, die jede in Italien von Hand poliert werden und die Schönheit jedes Motorrads unterstreichen.

RGNT Scrambler rear wheel

Kombiniertes Bremssystem

Mit der Sicherheit unserer Fahrer im Blick haben wir ein fortschrittliches kombiniertes Bremssystem installiert, das die Bremskontrolle auf der Straße verbessert. Durch Betätigen des linken Bremshebels werden sowohl die Vorder- als auch die Hinterbremse angesteuert. Durch den rechten Bremshebel kann zusätzliche Bremskraft auf die Vorderradbremse ausgeübt werden, um noch direkter stoppen zu können.

RGNT Scrambler screen

Neugestaltete Instrumentenanzeige

Bei RGNT glauben wir, dass nichts stärker ist als die Verbindung zwischen Fahrer und Motorrad. Mit einem aktualisierten Look und neuem Programm macht die Mensch-Maschine-Schnittstelle (Instrumentenfeld) das Fahren der No.1 Scrambler SE natürlicher als je zuvor. Und mit brandneuen personalisierbaren Optionen, zusammen mit seinem innovativen, per Daumen bedienbaren Joystick, können Fahrer jetzt die Straße mühelos und sicher genießen.

Verbessertes Eigentum

Fahrer können nahtlos die Aufregung und Begeisterung des Besitzes der No.1 Scrambler SE genießen. Die App (Einführung im Frühjahr 2023) wird mit vielseitigen Funktionen aufwarten, einschließlich Echtzeit-Ladeupdates und Batteriereichweite. Die führende Technologie sorgt auch dafür, dass das Motorrad selbst regelmäßig Over-Air-Updates erhält, die den Fahrer automatisch dazu auffordern, Updates und Dienstleistungen im Auge zu behalten. Zusammen bedeuten die zukunftsorientierten Technologien, die mit der No.1 Scrambler SE kommen, dass jeder Besitzer sich einfach darauf konzentrieren kann, die Fahrt zu genießen.

RGNT Scrambler front on

Neues Frontdesign

Komplett mit neuem Dreifachbaum, Lampenhaltern, Cockpit, Blinkern und Beleuchtung, kommt die No.1 Scrambler SE mit einer völlig neugestalteten Front, die nicht nur die klassischen Merkmale unserer Elektromotorräder einfängt, sondern auch die Leistung und Ausführung verbessert.

RGNT Scrambler front

Ein Gasgriffantrieb

Die No.1 Scrambler SE verspricht einfaches Fahren dank ihres Ein-Drossel-Antriebs, der das Gasdrossel-Element verbessert. Fahrer müssen einfach nur normal am Gas drehen, um zu fahren und rückwärts, um zu bremsen. Noch besser ist, dass die Batterien des Fahrrads dank regenerativer Technologien beim Bremsen automatisch aufgeladen werden. Ein neuer Boost-Modus bringt das Ganze auf ein neues Level. Neben dem aktuellen Normal- und Dynamikmodus wird der Boost der No.1 Scrambler SE buchstäblich einen Boost geben und dank eines einfachen Drehens der Drossel eine Spitzenleistung von 21 kW ermöglichen.

RGNT Scrambler rear

Verbesserte Leistung

Mit dem Fokus auf die Reduzierung des Energieverbrauchs wurden Verbesserungen am Antriebsstrang, Elektromotor und Effizienzführer vorgenommen, wodurch die No.1 Scrambler SE weniger Wärme erzeugt. Eine Reduzierung der Wärmeerzeugung bedeutet, dass mehr Energie zur Optimierung der Leistung genutzt werden kann. Die Nennleistung wurde von 8,5 auf 9 kW erhöht.

RGNT Scrambler top down

RGNT-App-Philosophie

Neues Motorrad, gleiche RGNT-Mission: den Besitz unserer klassischen Elektromotorräder so einfach wie möglich zu machen. Betrachten Sie die RGNT-App (Start im Frühjahr 2023) als persönlichen Assistenten des Fahrers, der dabei hilft, das Motorrad regelmäßig zu warten, um die maximale Lebensdauer zu gewährleisten und die laufende Leistung zu optimieren. Von der Pflege der Batterie bis zur rechtzeitigen Benachrichtigung der Besitzer, um das Motorrad warten und instand halten zu lassen: die RGNT-App bietet alles, was ein Fahrer für eine reibungslose Fahrt, auf und abseits der Straße, benötigt.

RGNT Scrambler red rank

Tankfarben

Die begrenzte Farbverfügbarkeit wurde auf Rot/Chrom erweitert. Gemäß den fortlaufenden RGNT Marken- und Designrichtlinien werden die Tanks aus Blech gefertigt, um die Widerstandsfähigkeit zu erhöhen, während sie ästhetisch ansprechend bleiben.

RGNT Scrambler rear wheel

Bereich des Dreiecksluftfilters

Eine der auffälligsten Änderungen in unserer neuesten Reihe, einschließlich der No.1 Scrambler SE, ist der erneuerte dreieckige Luftkasten. Mit einem Hauch von Eleganz ist das neue Dreieck perfekt zur Aufbewahrung Ihrer persönlichen Gegenstände und bietet den idealen Platz zum Aufladen Ihres Handys.

RGNT Scrambler seat

Handgefertigte Sitze

Die Sitze, die mit den klassischen RGNT Elektromotorrädern geliefert werden, haben eine unbestreitbare Authentizität, die bei unseren Fahrern sehr beliebt ist. Aus diesem Grund hat unser Team von erfahrenen Stylisten mit einem der ältesten schwedischen Lederverkäufer, Tärnsjö (gegründet 1873), zusammengearbeitet, um hochwertige Ledersitze herzustellen. Vegane Sitze aus Vinyl sind ebenfalls erhältlich.

RGNT Scrambler red charging tank

Technische Updates

Neben einem neu gestalteten Instrumentenfeld sind unsere Modelle jetzt mit schlüssellosem Fahren und elektronischem Lenkradschloss ausgestattet, was bedeutet, dass Besitzer ihre nächste Fahrt auf Knopfdruck genießen können. Noch besser ist das neue Onboard-Ladegerät, das die Volladungszeit um bis zu drei Stunden verkürzt, wobei das Motorrad mit jeder Steckdose und Ladestation (Typ 2) kompatibel ist.

RGNT Scrambler front wheel

Premium Felgen
Vordere Aufhängung

Die No.1 Scrambler SE ist mit Felgen vom Branchenführer Excel aus Japan ausgestattet, dem Unternehmen, das seit fast 100 Jahren unübertroffene Felgen herstellt. Darüber hinaus wird das Federungssystem von italienischen Handwerkern bei Paioli hergestellt, dem Unternehmen, das die Rechte zur Herstellung der klassischen Ceriani-Gabeln aus den 60er Jahren besitzt, die mühelos klassischen Charme mit zukunftsorientierter Ausführung verbinden. Noch besser sind unsere Aluminiumgabeln, die jede in Italien von Hand poliert werden und die Schönheit jedes Motorrads unterstreichen.

RGNT Scrambler rear wheel

Kombiniertes Bremssystem

Mit der Sicherheit unserer Fahrer im Blick haben wir ein fortschrittliches kombiniertes Bremssystem installiert, das die Bremskontrolle auf der Straße verbessert. Durch Betätigen des linken Bremshebels werden sowohl die Vorder- als auch die Hinterbremse angesteuert. Durch den rechten Bremshebel kann zusätzliche Bremskraft auf die Vorderradbremse ausgeübt werden, um noch direkter stoppen zu können.

GENERAL

Gesamtgewicht: 163,3 kg
Batteriegewicht: 60 kg (nicht abnehmbar)
Rahmen: Schwedischer Qualitätsstahlrahmen, geschweißt und pulverbeschichtet
Führerscheinklasse, EU: A1
Fahrzeugklasse: L3e-A1

MESSUNGEN

Länge: 2110 mm
Breite: 840 mm
Höhe: 1080 mm (ohne Spiegel)
Radstand: 1410 mm
Sitzhöhe: 810 mm

LADEZEIT

Batteriezellen: Li-Ion
Energie in der Batterie: 9,5 kWh
Typ 2 Ladestationen und
Standard 110/220V Steckdosen.
Ladezeit 20 – 80%: 3h
Ladezeit 0-100%: 6h

ANTRIEB

Spitzenleistung: 21 kW
Dauerleistung: 9 kW
Typ: Radnabenmotor, hinten
Maximales Drehmoment: 390 Nm

RÄDER

Vorne
Nabe: Aluminium
Felge: 18*2.5” Excel, Schwarz lackiertes Aluminium
Reifen: Avon Trailrider 110/80R18”
Hinten
Nabe: Aluminium
Felge: 17x3.0” Excel, Schwarz lackiertes Aluminium
Reifen: Avon Trailrider 130/80R17”

BREMSEN

Handhebel für Vorder- und Hinterbremse
Vorne
J.Juan CBS Bremssystem (Kombiniertes Bremssystem) Scheibe: 300 mm Durchmesser, 4,5 mm Dicke Edelstahl
Bremsbeläge: Gesintert
Hinten
J.Juan CBS Bremssystem (Kombiniertes Bremssystem) Scheibe: 220 mm Scheibe 4 mm Dicke Edelstahl
Bremsbeläge: Gesintert

ARMATURENBRETT

7″ LCD Touch Display
Cloud-Konnektivität
4G
GPS

AUFHÄNGUNG

Hinten: 340 mm von Auge zu Auge, einstellbare Feder Vorspannung
Vorne: Ceriani Replika von Paioli, 120mm Federweg

LICHTER

Vorderlicht und Blinker in LED
Klassisches Rücklicht

Unsere sich schnell erweiternde Familie von eMotorcycles besteht derzeit aus dem No.1 Classic und dem Scrambler.

Zeitgenössische Klassiker

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The No.1
Scrambler SE

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Type2 - Schuko charge cable (3m)

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Type2 - Type2 charge cable (3m)

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