The No.1 Scrambler SE
€ 15,495.00
(Deposition 100 €)
Trogen den urprungliga 1950-tals stilen är den designad för att snabbt, säkert och tyst ta dig igenom vad du än kommer i kontakt med. I vår Scrambler spelar form och funktion ett oavgort spel. Vinnaren är föraren som får njuta av en stil, design och teknik i ett förstklassigt paket. Anpassa din Scrambler SE.
Leveranstid: 3-6 veckor.
hello@rgnt-motorcycles.com
Upptäck det fantastiska nära dig
No.1 Scrambler SE erbjuder dig en tyst åktur, precis som en tur mellan Mostar och Dubrovnik.
Upptäck det fantastiska nära dig
No.1 Scrambler SE erbjuder dig en tyst åktur, precis som en tur mellan Mostar och Dubrovnik.
Toppfart
120 km/h
148 km
Toppprestanda
21 kW
Batteri
9,5 kWh
Laddar 20-80%
3 h
Toppfart
120 km/h
148 km
Toppprestanda
21 kW
Batteri
9,5 kWh
Laddar 20-80%
3 h
Tidlös design
Med trender runt omkring oss som ständigt förändras, tror vi på genuin tidlös stil. Våra elmotorcyklar blandar retrokänslan och klassiska egenskaper med elegant modern charm. No.1 Scrambler har med sig en fräch design och banbrytande teknik som ger föraren smak av det förflutna samtidigt som den innehåller framtidens ingenjörskonst.
Mer vridmoment, mer hastighet, mer räckvidd
Ingenting med RGNT är statiskt. Vi utvecklar ständigt våra elmotorcyklar för att berika och förbättra upplevelsen för våra förare. Eftersom den elektriska laddningsinfrastrukturen börjar mogna mer och mer och nästan varje vägg har 220 V-uttag, så kommer framtiden generera mindre batterier. Detta kommer att generera en lättare körning och mer vridmoment, vilket i slutändan innebär ett högre tempo och längre turer.
Framtidsinriktad teknik
Designad helt med våra ägare i åtanke, No.1 Scrambler SE, erbjuder hela paketet, lovande banbrytande teknik och anslutningsmöjligheter för att berika upplevelsen för våra förare, både på och av cykeln. Väl på cykeln gör vår haptiska feedback det enklare än någonsin att köra No.1 Scrambler SE medans dess IoT-anslutning ger dig fordonsstatus och och automatiska mjukvaru- och designuppdateringar som säkerställer bekymmersfritt ägande och trygghet 24/7.
Problemfritt ägande
Att äga en klassisk elektrisk motorcykel skall aldrig vara annat än ett sant nöje. På RGNT brinner vi för att förbättra och berika ägarens liv. Allt från vår navmotor med lågt underhåll till vår datadrivna anslutning och uppfräschade ekosystem fokuserar RGNT-design och ingenjörsteam på varje enskild detalj så att föraren får ut det mesta av sin resa.
"Framtidens mobilitet är inte vad det brukade vara, den är mer spännande än någonsin, och vi bjuder in dig att vara en del av den resan."
Navigation System
Discover our latest innovation elevating electric motorcycle journeys, we proudly unveil the first-ever 100% EV-focused route planning and navigation system for electric motorcycles. The features of the new navigation system includes:
🚀 Tailored for EV Riders Plan routes effortlessly with our app, accounting for battery level, road type, and more. Simply send the planned routes to your bike and enjoy hassle-free turn-by-turn navigation.
⚡ No More Range anxiety
Visualise range in all directions with Isolines. Orange for one-way, green for round-trip.
🧭 Point-to-point navigation Simply choose a destination on the map or search for a specific location.
Omdesignad instrumentpanel
På RGNT tror vi att ingenting är starkare än kopplingen mellan förare och motorcykel. Med ett uppdaterat utseende och nytt gränssnitt (HMI) blir kopplingen mellan männsiska och maskin än mer naturlig än någonsin att köra No.1 Scrambler. Med nya anpassningsbara alternativ, tillsammans med sin innovativa mannövrerade joystick kan förare nu njuta av vägen säkert och utan ansträngning.
Förbättrat ägande
Förare kan njuta av spänningen av att äga en No.1 Scrambler SE. Appen (lanserar under våren 2023) kommer ståta med en mängd funktioner, inklusive ladduppdateringar i realtid och batteriet räckvidd. Motorcykeln kommer också få regelbunda uppdatering genom sin uppkoppling. Tillsammans med den teknik som No.1 Scrambler SE innehåller kommer varje ägare enkelt kunna njuta och fokusera bara på själva körandet.
Ny frontdesign
No.1 Scrambler SE kommer med en ny omdesignad front som inte bara fångar de klassiska egenskaperna hos motorcyklarna utan utan också förbättrar prestanda och utförande. Den har fått ny styrkrona, lamphållare, sittbrunn, blinkers och belysning.
One throttle drive
The No.1 Scrambler SE promises easy riding, thanks to its One Throttle Drive, which improves the gas throttle component. Riders simply have to twist the throttle normally to ride, and then backwards to brake. Better still, due to regenerative technologies, the bike’s batteries will automatically recharge upon braking. Taking things up a gear is the bike’s new Boost mode. In addition to the current Normal and Dynamic mode, Boost will quite literally give The No.1 Scrambler SE a boost, offering a peak performance of 21 kW thanks to a simple throttle twist.
Förbättrad prestanda
With a focus on reducing the amount of energy wasted, developments have been made to the drivetrain, electromotor, and efficiency lead, resulting in The No.1 Scrambler SE generating less heat. In turn, a reduction in heat generation means a greater amount of energy can be utilized on optimizing performance. Nominal power output has been upgraded from 8.5 to 9 kW.
RGNT App philosophy
Ny cykel, samma RGNT-uppdrag: gör det enkelt att äga våra klassiska elmotorcyklar. Betrakta RGNT-appen som (lanseras våren 2023) en förares personliga assistent som hjälper till att regelbundet underhålla din motorcykel för att säkerställa maximal livslängd och optimera prestandan. Med funktioner som stödjer underhållshantering (i förväg), ger appen allt en förare behöver för att få ut det mesta av sin motorcykel.
Tank färger
För att ha varit tillverkad i begränsade färger finns nu denna i röd/krom. I enlighet med RGNTs varumärkes- och designriktlinjer är tankarna konstruerade av plåt för att öka hållbarheten samtidigt som de är estetiskt tilltalande.
Triangelbox
En av de mest märkbara förändringarna i vårt senaste sortiment, inkl No.1 Scrambler SE, är den uppdaterade triangelboxen. Med en touch av elegans är den nya triangelboxen perfekt för dina personaliga föremål och är det perfekta utrymmet för att ladda din mobiltelefon.
Handgjorda sitsar
There’s an undeniable authenticity to the seats that come with the RGNT classic electric motorbikes that remain a favorite feature among our riders. With that in mind, our team of experienced stylists has teamed up with one of Sweden’s oldest leather suppliers, Tärnsjö (founded 1873) to produce top-quality leather seats. Vegan seats in vinyl are also available.
Tekniska uppdateringar
As well as a newly designed instrument panel, our models now come with keyless ride and electric steering lock, which means owners can enjoy their next ride at the touch of a button. What’s better, is the new onboard charger, which cuts full-charging time by up to three hours, with the bike compatible with every socket and charge station (type 2).
Premium fälgar
Fjädring fram
The No.1 Scrambler SE has rims fitted by industry leaders Japan’s Excel, the company that has been creating unrivaled rims for almost 100 years. In addition, the suspension system is made by Italian craftsmen at Paioli, the company that owns the rights to build the classic 60s Ceriani front forks, which effortlessly blend classic charm with forward-thinking execution. Better still, our aluminum forks, each hand polished in Italy, epitomize the beauty of each bike.
Kombinerat bromssystem
With the safety of our riders in mind, we’ve installed an advanced Combined Braking System, enhancing brake control on the road. Engaging the left-hand brake lever applies both the front and rear brakes. Through the right-hand brake lever extra power can be applied on the front brakes for even more direct stopping power.
Omdesignad instrumentpanel
På RGNT tror vi att ingenting är starkare än kopplingen mellan förare och motorcykel. Med ett uppdaterat utseende och nytt gränssnitt (HMI) blir kopplingen mellan männsiska och maskin än mer naturlig än någonsin att köra No.1 Scrambler. Med nya anpassningsbara alternativ, tillsammans med sin innovativa mannövrerade joystick kan förare nu njuta av vägen säkert och utan ansträngning.
Förbättrat ägande
Förare kan njuta av spänningen av att äga en No.1 Scrambler SE. Appen (lanserar under våren 2023) kommer ståta med en mängd funktioner, inklusive ladduppdateringar i realtid och batteriet räckvidd. Motorcykeln kommer också få regelbunda uppdatering genom sin uppkoppling. Tillsammans med den teknik som No.1 Scrambler SE innehåller kommer varje ägare enkelt kunna njuta och fokusera bara på själva körandet.
Ny frontdesign
No.1 Scrambler SE kommer med en ny omdesignad front som inte bara fångar de klassiska egenskaperna hos motorcyklarna utan utan också förbättrar prestanda och utförande. Den har fått ny styrkrona, lamphållare, sittbrunn, blinkers och belysning.
One throttle drive
The No.1 Scrambler SE promises easy riding, thanks to its One Throttle Drive, which improves the gas throttle component. Riders simply have to twist the throttle normally to ride, and then backwards to brake. Better still, due to regenerative technologies, the bike’s batteries will automatically recharge upon braking. Taking things up a gear is the bike’s new Boost mode. In addition to the current Normal and Dynamic mode, Boost will quite literally give The No.1 Scrambler SE a boost, offering a peak performance of 21 kW thanks to a simple throttle twist.
Förbättrad prestanda
With a focus on reducing the amount of energy wasted, developments have been made to the drivetrain, electromotor, and efficiency lead, resulting in The No.1 Scrambler SE generating less heat. In turn, a reduction in heat generation means a greater amount of energy can be utilized on optimizing performance. Nominal power output has been upgraded from 8.5 to 9 kW.
Filosofin för RGNT-applikationen
Ny cykel, samma RGNT-uppdrag: gör det enkelt att äga våra klassiska elmotorcyklar. Betrakta RGNT-appen som (lanseras våren 2023) en förares personliga assistent som hjälper till att regelbundet underhålla din motorcykel för att säkerställa maximal livslängd och optimera prestandan. Med funktioner som stödjer underhållshantering (i förväg), ger appen allt en förare behöver för att få ut det mesta av sin motorcykel.
Tank färger
För att ha varit tillverkad i begränsade färger finns nu denna i röd/krom. I enlighet med RGNTs varumärkes- och designriktlinjer är tankarna konstruerade av plåt för att öka hållbarheten samtidigt som de är estetiskt tilltalande.
Triangelbox
En av de mest märkbara förändringarna i vårt senaste sortiment, inkl No.1 Scrambler SE, är den uppdaterade triangelboxen. Med en touch av elegans är den nya triangelboxen perfekt för dina personaliga föremål och är det perfekta utrymmet för att ladda din mobiltelefon.
Handgjorda sitsar
There’s an undeniable authenticity to the seats that come with the RGNT classic electric motorbikes that remain a favorite feature among our riders. With that in mind, our team of experienced stylists has teamed up with one of Sweden’s oldest leather suppliers, Tärnsjö (founded 1873) to produce top-quality leather seats. Vegan seats in vinyl are also available.
Tekniska uppdateringar
As well as a newly designed instrument panel, our models now come with keyless ride and electric steering lock, which means owners can enjoy their next ride at the touch of a button. What’s better, is the new onboard charger, which cuts full-charging time by up to three hours, with the bike compatible with every socket and charge station (type 2).
Premium fälgar
Fjädring fram
The No.1 Scrambler SE has rims fitted by industry leaders Japan’s Excel, the company that has been creating unrivaled rims for almost 100 years. In addition, the suspension system is made by Italian craftsmen at Paioli, the company that owns the rights to build the classic 60s Ceriani front forks, which effortlessly blend classic charm with forward-thinking execution. Better still, our aluminum forks, each hand polished in Italy, epitomize the beauty of each bike.
Kombinerat bromssystem
With the safety of our riders in mind, we’ve installed an advanced Combined Braking System, enhancing brake control on the road. Engaging the left-hand brake lever applies both the front and rear brakes. Through the right-hand brake lever extra power can be applied on the front brakes for even more direct stopping power.
ALLMÄNT
Total Weight: 163,3 kg
Batteriets vikt: 60 kg (omonterat)
Stomme: stålstomme av svensk kvalitet, svetsad och pulverlackerad
Körkortsklass, EU: A1
Fordonsklass: L3e-A1
MÅTT
Length: 2110 mm
Bredd: 840 mm
Height: 1080 mm (without mirrors)
Axelavstånd: 1410 mm
Sitthöjd: 810 mm
LADDNING
Batterikälla: Li-Ion
Batteristyrka: 9,5 kWh
Typ 2 laddstationer och
standard 110/ 220V vägguttag
Laddtid: 20-80%: 3 tim
Laddtid: 0-100%: 6 tim
KAPACITET
Maxeffekt: 21 kW
Kontinuerlig effekt: 9 kW
Typ: Navmotor, bak
Maximalt vridmoment: 390 Nm
HJUL
Fram
Hub: Aluminium
Rim: 18*2.5” Excel, Black Painted Aluminum
Tire: Avon Trailrider 110/80R18”
Bak
Hub: Aluminium
Rim: 17×3.0” Excel, Black Painted Aluminum
Tire: Avon Trailrider 130/80R17”
BROMSAR
Handspak för både fram- och bakbroms
Fram
J.Juan CBS Brake System (Combined Brake System) Disc: 300 mm diameter floating Disc, 4.5 mm thickness stainless steel
Bromsbelägg: Sintrade
Bak
J.Juan bromssystem (kombinerat bromssystem) Skiva: 220 mm, 4 mm rostfritt stål
Bromsbelägg: Sintrade
INSTRUMENTPANEL
7" LCD-pekskärm
Moln-uppkoppling
4G
GPS
FJÄDRING
Bak: 340 mm, öga mot öga, justerbar fjäderanspänning
Fram: Ceriani replika från Paioli, 120 mm slaglängd
LYSE
Framljus och blinker i LED
Klassiskt bakljus
Vår snabbt växande familj av emotorcyklar består för närvarande av No.1 Classic och Scrambler.
English 
Deutsch 
Français 
Svenska 
